ความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องที่คนขับจำต้องทราบ

น้ำมันหล่อลื่นเครื่องจักร หรือเรียกกันโดยปกติว่า น้ำมันหล่อลื่น หรือ น้ำมันเครื่อง ประกอบไปด้วย 2 ส่วนที่สำคัญเป็น น้ำมันเบื้องต้น และก็สารเพิ่มประสิทธิภาพ น้ำมันเครื่องมีบทบาทลดแรงเสียดทานของวัตถุชิ้นที่เสียดสีกัน ระบายความร้อนของเครื่องยนต์กลไก ฉาบช่องว่างระหว่างผิวสัมผัส ชำระล้างเขม่าควันแล้วก็เศษโลหะด้านในเครื่องยนต์กลไก คุ้มครองการกัดกร่อนจากสนิมแล้วก็กรดต่างๆและก็คุ้มครองป้องกันกำลังอัดของเครื่องจักรรั่วไหล ฯลฯ

มันเครื่องที่มีขายกันอยู่ตามตลาดนั้นมีมากหลายแบรนด์ ซึ่งแต่ละแบรนด์ก็จะมีเกรดของน้ำมันเครื่องที่นานับประการ ซึ่งหลายท่านก็บางทีอาจจะสงสัยว่าจำนวนต่างๆที่ปรากฎอยู่บนฉลากของน้ำมันเครื่องแต่ละแบรนด์นั้นแปลว่าอะไร

ประโยชน์ที่ได้รับมาจากน้ำมันเครื่อง

  • ช่วยหล่อลื่นเครื่องจักรกล อันนี้เป็นประโชยน์หลักของน้ำมันเครื่องเลยก็ว่าได้ โดยน้ำมันเครื่องจะไปสร้างชั้นฟิลม์บางๆฉาบส่วนประกอบโลหะด้านในเครื่องจักรเพื่อลดการเสียดสีกันสำหรับการปฏิบัติงานของเครื่องจักรกล
  • ช่วยลดความร้อนของเครื่องยนต์กลไก โดยเมื่อน้ำมันเครื่องไหลกลับลงสู่อ่างน้ำมันเครื่องก็จะนำพาความร้อนที่สะสมอยู่ด้านในเครื่องจักรกลลงไปด้วย ที่สามารถช่วยลดความร้อนเครื่องจักรได้ในระดับนึง
  • ช่วยคุ้มครองปกป้องการรั่วของกำลังอัด โดยตัวน้ำมันเครื่องนั้นจะเป็นแผ่นฟิลม์ที่ฉาบฝาผนังของกระบอกสูบทำให้สามารถปกป้องการรั่วไหลของกำลังอัดที่กระบอกสูบได้
  • ปฏิบัติภารกิจชำระล้าง ซึ่งตัวน้ำมันเครื่องนั้นจะชำระล้างเศษโลหะที่เกิดขึ้นมาจากการเสียดสีกันด้านในเครื่องจักรรวมทั้งนำลงสู่อ่างน้ำมันเครื่องเพื่อคุ้มครองป้องกันการอุดตัน

หน้าที่ของน้ำมันเครื่อง

1. หน้าที่สำหรับการหล่อลื่น

หน้าที่นี้เป็นหน้าที่หลักเลยครับผม โดนน้ำมันหล่อลื่นจะฉาบองค์ประกอบโลหะในเครื่องจักรในลักษณะเป็นฟิล์มถ่ายรูปฉาบอยู่ที่ผิวโลหะเพื่อช่วยลดการสัมผัสกันโดยตรงขององค์ประกอบโลหะ โดยความดกของฟิล์มถ่ายรูปนั้นขึ้นกับความหนืดของน้ำมันเครื่อง

2. หน้าที่สำหรับการระบายความร้อน

ในตอนที่เครื่องจักรกำลังดำเนินการนั้นจะกำเนิดความร้อนขึ้นรอบๆ บริเวณฝาดูด บริเวณกระบอกสูบ ลูกสูบ ข้อเหวี่ยงรวมทั้ง องค์ประกอบด้านในต่างๆปั๊มน้ำมันเครื่องจะส่งน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่นองค์ประกอบต่างๆเมื่อน้ำมันเครื่องไหลกลับก็จะพาเอาความร้อนกลับลงไปสู่อ่างน้ำมันเครื่องด้วย ก็เลยเป็นการระบายความร้อนให้องค์ประกอบต่างๆของเครื่องจักรกลอีกทางหนึ่ง

3. หน้าที่สำหรับในการป้องกันสนิมรวมทั้งการกัดกร่อน

การเผาไหม้ในเครื่องยนต์กลไกจะก่อให้กำเนิดความชุ่มชื้นแล้วก็ละอองน้ำ เป็นต้นเหตุให้กำเนิดสนิมกับองค์ประกอบต่างๆช่วงเวลาเดียวกันการเผาไหม้เชื้อเพลิงก็นำไปสู่กรดกำมะถัน ที่สามารถกัดเซาะองค์ประกอบของเครื่องจักรกลให้สึกกร่อนได้ น้ำมันเครื่องมีบทบาททำให้ละอองน้ำรวมทั้งกรดกำมะถันเจือจางลงซึ่งช่วยป้องกันสนิมและก็การกัดกร่อนได้

4. หน้าที่สำหรับการชำระล้าง

การเผาไหม้ในเครื่องยนต์กลไกจะมีผลให้กำเนิดคราบเขม่าและก็ผงโลหะ ซึ่งอาจจะทำให้มีการตันด้านในองค์ประกอบเครื่องยนต์กลไกได้ ด้วยเหตุผลดังกล่าวน้ำมันเครื่องมีบทบาทชำระล้างเขม่าควันและก็คุ้มครองการรวมตัวกันของผงโลหะที่อาจจะเป็นผลให้มีการตันได้

ซึ่งธรรมดาแล้วการเลือกน้ำมันเครื่องของรถยนต์แต่ละคันนั้นให้อิงตามคู่มือที่ติดมาพร้อมกับตัวรถยนต์โดยค่าธรรมดานั้นจะอยู่ที่ 40 ในค่าความหนืดตัวข้างหลัง แต่ว่าถ้าหากเมื่อใช้รถยนต์หนักรวมทั้งเครื่องยนต์กลไกแก่มากมายรวมทั้งเปลืองน้ำมันเครื่อง จะต้องมีการปรับเบอร์ขึ้นไปเป็นเบอร์ 50 เพื่อคุ้มครองปกป้องการรั่วของกำลังอัด แต่ว่าถ้าเกิดรถยนต์อยู่ในภาวะธรรมดาและก็อากาศไม่ร้อนจัด ควรที่จะทำการเลือกน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดน้อยๆเพื่อที่ตัวน้ำมันเครื่องจะได้สามารถไหลผ่านไปได้ง่าย แม้กระนั้นก็ไม่ใช่ว่าจะเลือกน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดไม่เพียงพอ ซึ่งโน่นจะทำให้ไม่มีฟิลม์ไปฉาบส่วนประกอบโลหะข้างใน ทำให้เครื่องจักรสึกกร่อนเร็วกว่าที่ควรจะนั่นเอง

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *